評價動中修行(新版)主打商品
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內容簡介: 禪修一定要正襟危坐，才能與妄念抗衡嗎？其實只要打開對自我的設限，隨時隨地皆在動中修行！
博客來網路書店本書共分七個段落，從佛陀悟道的故事說起，依次教導讀者如何追隨佛陀及成就者的腳步，經由「傳法」、「布施」、「安忍」、「禪定」、「智慧」，漸次了解禪修就在我們平時的食衣住行中。本書特色現代人生活忙碌，特別需要動中修行的功夫──尤其，面對「非做不可」的壓力時……。本書所教授的方法，能讓我們在身與心的高度緊繃之間，找到歇息的舒緩點。博客來請看以下創巴仁波切精彩語錄！■讓世界靜下來，或讓自己靜下來？如果我們在家裡打坐，卻不巧住在鬧區，我們無法因為自己需要安靜而讓車子都停下來，至少可以讓自己停下來——我們可以接受噪音，噪音當中也包含安靜。我們要讓自己安靜，而不是要世界安靜，如同佛陀所做的一樣。博客來書店■當下接納
想安靜，不是得趕走聒噪的鳥兒；想安靜，不是得制止空氣的流動或河水的奔騰。接受它們，你就會感受到寧靜，它們是寧靜的一部分。想經驗寧靜，重點在於不排拒，並盡量利用當下的一刻；不論是怎樣的情境，都接納它、尊重它。■自我，只是個大氣泡
我們試著將自己與外界隔離，這是給自己製造了一個巨大的氣泡，那個大氣泡，包含的不是空氣和水，而是恐懼與對外在的反射，完全堵塞了新鮮空氣的進入。那大氣泡就是——自我！ ■溝通
言辭並非唯一的溝通方式。在我們尚未說出什麼、甚至只說「哈囉！」或「你好嗎？」的時候，溝通已然開始。有時在我們講完話之後，溝通仍然持續。 博客來網路書局■沒有障礙
如果一個人能夠直視當下，不受過去或對未來的期望所影響，而只看到當下那一刻──那一刻對他而言就沒有障礙存在。只有與過去或與未來的期望有所聯想，障礙才會產生；「當下」是全無障礙的。■完全敞開
上師是一扇門，弟子是另一扇門，當兩扇門同時打開，即產生全然的虛空，二者全然地合一，這就是「二心交會」……傳法，原只是雙方面完全敞開，毫不保留地開放。?? ■練習
請練習「什麼都不做」。作者簡介邱陽．創巴仁波切（Chogyam Trungpa，1939-1987）出生在西藏東部，一歲時被認證為轉世祖古，是嘎舉和寧瑪兩派傳承的持有者。1959年後，創巴仁波切率眾遷徙至印度，被達賴喇嘛尊者指派為「青年喇嘛學校」的精神導師。70年代並將佛法帶入西方，傳授金剛乘佛法17餘年，是一位備受崇敬的禪修大師、學者和藝術家，同時也是美國那洛巴佛學院與香巴拉研習所的創辦者。相關著作：《動中修行》（眾生文化出版社）、《東方大日》（西藏民族出版社）、《藏密度亡經：中陰聞教大解脫》（台灣明名文化）、《心如野馬：轉化煩惱的修心七要》（台灣明名文化）、《突破修道上的唯物》（眾生文化、橡樹林出版社）、《自由的迷思》（眾生文化出版社）和《覺悟勇士：香巴拉的智慧傳承》（橡樹林出版社）數十本關於佛法、禪修、藝術、詩歌等書。譯者簡介靳文穎台灣大學物理系畢業，美國紐約大學物理學博士。曾任台灣大學物理系及地質系兼任副教授。著有《好父母用心做》。譯著：《心智科學》、《揭開心智的奧祕》、《自由的迷思》、《動中修行》、《學會說再見》、《樂見藥師佛》、《心與科學的交會》。
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- 作者： 創巴仁波切 新功能介紹
- 原文作者：Chogyam Trungpa
- 譯者：靳文穎
- 出版社：眾生 新功能介紹
- 出版日期：2012/07/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
加給差好大 公部門多設在南澳
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
蘇澳鎮與南澳鄉特殊的行政區劃分，一路之隔就相差數千元加給，使得許多公部門派駐蘇花沿線的駐外單位多選擇設址西側南澳鄉，而南澳火車站因為位處蘇花公路東側，沒有地域加給，曾引發內部抱怨，台鐵數十年前直接將南澳站道班裁撤，併入武塔站道班，消弭不滿聲浪。
台鐵北迴線的東澳、南澳、武塔與漢本等4站原本都設有「道班」，負責鐵軌養護。北迴線多在蘇花公路西側，兩線平行，僅在大南澳地區短暫交錯，南澳站恰好位處此處，門牌變成蘇澳鎮，也造成在南澳站比東澳站還遠，卻領不到地域加給的窘境。
台鐵為了解決同工不同酬爭議，乾脆將南澳站道班裁撤，改併入規模較小的武塔站。一般來說，大站納入小站常會引發員工不滿聲浪，據說當年的道班工卻歡天喜地被裁撤，與常理大相逕庭。
目前正在興建中的蘇花改，行控中心基地坐落南澳加油站附近的南澳鄉，先前因少數地主不同意徵收，蘇花改工程處一度計畫變更到對面的蘇澳鎮國有地，省除繁瑣徵收程序。不過，考量未來地域加給，以及同意徵收的地主們也傳出不能易址的聲音，最後蘇花改行控中心仍留在南澳側興建。
蘇澳警分局的轄區同樣涵蓋蘇澳鎮、南澳鄉，蘇花沿線的派出所一律都在南澳側，設置之初是否也有地域加給的考量？由於年代久遠，警方對此不予置評。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/加給差好大-公部門多設在南澳-215005041.html
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